闲置电车指标价格多少？二年大概需要几万(2024年电车指标)

闲置电车指标价格多少？二年大概需要几万

1、而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用，基本没有，如果经常用单踏板开车，连刹车片也不用换，我们就算500元内搞定。而凯美瑞，正常6万公里保养是5000元左右，我们就算是5000元。

2、比如说当时买的时候这个车辆是这个5000块钱使用三年之后如果卖的话大概也就是1500块钱左右。因为这个使用三年之后它这个电池就会衰减的，所以说它这个价位是比较低的。

3、以北京租车牌为例，1年租金价格大概在2.3万元左右。通常是一年一万到二万，时间越长越便宜。按月租的最贵，而一下租几年这种，都会给打很多的折扣。租车牌一定要小心，找正规的租赁公司，不要以为便宜而被骗。北京租牌照价格跟当下牌照市场行情有关系北京租牌照价格和牌照租期长短有关。

4、我个人考虑出售，如需要可以联系。个人的公司，一个车指标，现在挂一辆三菱欧蓝德越野车上。现在家里两辆车够用。北京没车寸步难行，都理解生活之不易。考虑连车带指标转让给需要的人士。中介若扰，必狗血喷头。

5、帝豪新能源版五年下来的总支出为：裸车价格为160300元；保险费用38430元；电费为11445元；保养费用为1175元；二手车残值41700元；总支出为253045元。 可以看出，假如每年行驶7万公里，5年后卖掉，那么新能源版要比燃油版亏116675元。

6、别卖了，凑合骑吧，或者修修。卖的话最多200 现在都在上牌，你那城市如果不给上牌你1千也卖不出去。只有北上广深管理严格，别的地方是可以上牌继续骑的。96V45ah指的是，96V是电池工作的电压，45ah是电池的容量。96V没虚标的话配置相应的电机应该是2000W，说明车很不错的。

电动汽车保值率真的很差吗

1、与纯电动车型相比，插电混动车型的一年保值率略低，但与同级别的燃油车差距不大。在细分市场中，合资纯电动小型SUV榜单中，前5名均为合资车型，但保值率明显低于燃油版车型。例如，丰田C-HRV的纯电动版本一年保值率仅为60%，而丰田C-HR燃油版的一年保值率超过了85%。

2、毫无疑问，新能源二手车的保值率之所以很低，最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以，如果不是一些品牌好、热销的新能源车型，或者年限短里程少的新能源二手车，其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

3、不高。电动汽车的保值率不高的原因是因为纯电车型在车辆结构上和传统燃油车型区别较大，二手车商在检查车况时难度较大，电动车价格体系不稳定。受到上游原材料和供应链的剧烈影响，价格大幅波动，车辆更新换代的速度过快。

4、在25万及以上纯电轿车中，Taycan以874%的1年保值率排名第一，较去年下滑61%，相当于新车打九折，表现还是不错的。Model 3以866%的1年保值率排名第二，较去年上涨45%。新款Model 3已经公布了售价，推出2款车型，分别售价299万和259万，预计第四季度交付。

5、保值率，从你买车到卖车都很难绕过的话题，也是一台车综合水平的体现。保值率高的车辆，意味着产品几乎不踩雷，同时将来在出手时能够降低金钱折损。今天教授给大家推荐的五款纯电动车型，如果您合眼缘的话，那就果断出手吧！【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

6、新能源汽车的保值率不高，从主流新能源汽车的3年保值率来看，绝大多数的新能源汽车的保值率是低至30%以下的。新能源汽车更新迭代较快，加上没有形成健全的评估体系，保值率一直在变。影响新能源汽车保值率的因素：官方升降价。以特斯拉为例，新车几次官方降价，导致前期用户的车辆二手价格直线下降。

想要一个北京公户车指标大概价格多少

1、北京车牌指标转让油车在15万左右，电车在7万元左右北京车牌转让有风险，没有法律保证，被车管所发现后，会把指标收回，建议你给你的亲戚或好朋友比较好。

2、20万。具体还需要看车牌的质量，其中京牌号段中价格最贵的当属“京A”牌，其余牌照价格会相对比较低；另外车牌号也非常关键。

3、北京汽车牌照的购买方式和价格北京车牌的价格根据不同的类型而有所差异。如果是个人车牌，无法过户，价格大约在40万左右。而公司户车指标则相对较便宜，价格在10-14万左右。

4、目前北京公户车指标市场价格大概在三十万左右，根据公司的经营状况不同价格会所浮动。指标就是名额的意思，因为汽车太多了，只能减少机动车的增加的速度呀，所以弄个车指标，有指标的买了才能上牌，没有指标买了不能上牌，所以买车的就会少了。

5、我个人考虑出售，如需要可以联系。个人的公司，一个车指标，现在挂一辆三菱欧蓝德越野车上。现在家里两辆车够用。北京没车寸步难行，都理解生活之不易。考虑连车带指标转让给需要的人士。中介若扰，必狗血喷头。

6、目前，直接收购一家带指标的企业成为获取车指标的捷径，但购买者需要承担企业收购费用及潜在风险。据悉，北京2019年收购带指标的公司费用约为21万元，2024年涨至23-24万元，而到2024年11月，价格已经飙升至36-37万元左右。

正常电动汽车跑250公里需要多少电

1、续航能力300公里左右的电动汽车充一次电需要用多少度电，这个取决于具体的车型和电池容量。一般情况下，一辆300公里左右续航能力的电动车充满电需要消耗30至40度电左右。但是，由于不同的车型和电池容量差异较大，实际的充电度数也会有所不同。

2、电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。 根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分6排量的车都是4多一点油耗（郊区路况）。小型车包括A0和A级车，大概10度电跑100公里。蔚来等大中型suv则要15度以上跑100公里。以上数据还是在不开空调，暖风，音响，常温等的情况下，如果冬季零下那还要打折。

3、以帝豪纯电动版为例，其官方NEDC纯电续航里程标定为500km，但实际行驶中会受到续航折扣等因素影响。根据权威媒体测试，南方城市的电动汽车续航折扣平均约为30%。因此，满电的帝豪纯电动版大约能行驶350km左右。电动车每百公里耗电量通常在10-15度电。以此计算，500公里的行驶需要50-75度电。

4、帝豪纯电动版官方公布的NEDC纯电续航里程为500km，实际要考虑续航折扣等问题。 根据权威媒体的测试数据显示，正常南方城市纯电动汽车的续航折扣平均为30%左右。所以我的帝豪纯电动版充满电实际只能跑350km左右。 那么一年跑17000公里需要支出的电费大约为2287元。

5、在正常情况下，一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH，如果按照一度电5元计算的话，MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。

6、一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点：本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。

5万买的电瓶车3年后能卖多少钱

1、比如说当时买的时候这个车辆是这个5000块钱使用三年之后如果卖的话大概也就是1500块钱左右。因为这个使用三年之后它这个电池就会衰减的，所以说它这个价位是比较低的。

2、该电瓶车可以卖：卖给收破烂的，一部旧电动车大概只能卖几百块钱。但是如果你把电动车进行分治、拆解和利用，可以创造出更多的价值。此外，采用其他方式回收旧电动车也是比较不错的选择。

3、电动车依旧换新要看电动车的大小，电池的容量大小，还要看成色，一般60V20AH的电动车，使用两年以上的一般抵500元左右，最高不会超过800。电动车是要经常充电的。有不少车主就是充电方法不对，可能是充电时间过长，或者是长时间不用车的时候就不充电，就会造成电池损坏。

4、五万多的电动汽车四年后能卖1万元左右，因为4年以后电动汽车的电池已经快要报废了，车辆贬值也会很厉害。

5、伍佰

6、1300元左右。使用了三年的台铃二手电动车如果外形没有明显破损，电动车各项性能良好，可以卖1300元左右，具体的价格要根据台铃电动车的使用情况和当地市场价格来决定。购买二手电动车的注意事项：要注意电动车的来源，电动车的性能，电池续航能力，电动车的磨损程度。

…买的96v45ah买来3年骑了2年左右现在大概能值多少钱

1、?现在一般电动车的充电费用大概就是一度50元左右，这样下来同样是跑百公里，电动车要比汽油车省50%，可以简单理解就是省一半的钱的，并且电动车的由于本身结构没有油车那么复杂，所以保养费用也要比油车少不少。

2、可以卖1800元。电动车电池有50%的损耗。二手车的价格主要跟车龄，车况，品牌，配置这几个因素有关。一般来说半年内的新车，是票面价格的9折左右，没有发票的，则是市场价格的8折左右。如果是1年的准新车，例如爱玛，雅迪，小牛等大品牌的是8折，其他品牌的是7折。

3、96V没虚标的话配置相应的电机应该是2000W，说明车很不错的。铅酸电池的容量一般不会超过30ah，因为96V45ah的铅酸重量至少100斤，说150斤也不过分，太重了没法用只能是锂电池。

4、1500左右吧