2024年闲置新能源指标能卖多少钱？多少钱可以帮你解决？(今年新能源车指标)

2024年闲置新能源指标能卖多少钱？多少钱可以帮你解决？

1、北京市小客车新能源如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。2024年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。

2、所以，站在长期角度来看，即便是现在亏钱卖车，未来的收益也有望一夜之间翻红。这其实，就是新势力们在资本角度的重要支点。 而空窗期则在于，当前对于新能源车企在地理数据采集方面的合规性、数据审核要求等方面的规定，全球都处在相对宽松期，如今不抢着来，日后错过甚至不是钱能解决的问题。

3、另外，除了积分之外，家庭申请者还可以关注新能源汽车市场的动态，了解最新的政策信息，以及考虑选择多元化的新能源汽车品牌和型号，这些都将有助于增加成功申请新能源指标的可能性。

4、其实与此前的新能源补贴政策一样，购置税减免政策的退出也只是时间问题而已，而愈发收紧的减免条件其实也是变相“退坡”。可以预见的是，随着新能源车市场的进一步发展，以及销量占比的提升，购置税减免甚至是新能源指标很快也将会成为历史。

5、具体到购置税方面，2024至2025年购买新能源车可享受高达3万元的减免，2026至2027年则减半至5万元。购车的最佳时机包括秋季旺季（9-10月）、大型车展期间、淡季（6-7月）以及车型换代前后的清仓促销。

6、但中国品牌的优势在于，它们大多数都能拿出一整套新能源解决方案，这比手足无措的传统合资品牌要强不少。 华为系或将持续壮大 2024年下半年以来，带给其它新能源品牌“小小震撼”的，不是特斯拉，而是不造车的华为。

2024年新能源汽车购置税减免额度是多少

1、公告内容显示，购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车将继续免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。

2、公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车减免车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。

3、具体来看，根据官方表示，2024年1月1日至2025年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车的税收抵免不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日期间购买的新能源汽车，减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过5万元。

北京市小客车新能源个人指标排到20万到哪年能拿到拍照

1、北京市小客车新能源如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。2024年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。

2、北京新能源车摇号的排队时间已经排到了2027年之后。个人申请新能源车指标的条件与普通指标一致，需要满足社会保障和纳税5年的条件，申请数量少于当期新能源客车指标配额的情况下，可以直接配置。但是，需要注意的是，由于每年的政策和指标总量都不尽相同，所以具体的排队时间可能会有所变化。

3、截止到2024年，北京新能源车摇号排队已经排到了2030年。在北京市小客车摇号活动中，家庭普通指标申请共有24万个，个人普通指标申请共有46万个。但是，新能源指标只有6万个，按照目前的排队情况，新能源指标的申请人至少需要等待18年才能获得指标。此外，如果选择竞价，至少需要花费7200元的竞价费用。

2024开年乱卷NOA余承东何小鹏在急什么

1、易车讯?日前，网络上曝光了小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在其个人微信朋友圈针对前一日华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对AEB提出的质疑。他表示：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。

2、而作为对照，处于第二梯队的自主品牌和合资品牌，在城市NOA的布局上，大多都要到2024年才开始全面铺设。从这个角度来说，2024年，已经补齐短板的小鹏，显然有望为市场带来更多的惊喜。最近，何小鹏说到“未来三年一定是中国汽车行业最卷的三年，也一定是最有机遇的三年。

3、余承东表达的意思无外乎两层，一是，讽刺何小鹏不懂车，二是，暗示小鹏汽车自称在自动驾驶层面很有造诣，结果连AEB都搞不好。此话一出，也惹怒了何小鹏，他在第二天迅速发文回怼：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么”。

4、所以何小鹏即便没点名，余承东也感知到“冒犯”了。

5、不能完全怪余承东没有在车展上出现，像雷军一样串门，也不能怪华为把发布会放在了车展前。 原本以为，在华为接连放出大消息之后，鸿蒙智行、AITO问界、智界、享界等会在北京车展上被围满了人，水泄不通。但水泄不通的，是为雷军开道的安保团、雷军，以及他的粉丝团。

6、至于AEB自动紧急刹车功能，原本是整合在ACC自适应巡航之中的一项子功能，但华为余承东与小鹏汽车何小鹏带来的一场“AEB之争”，让AEB成为了焦点。这一功能究竟是否安全，消费者又该如何使用，在舆论场引发了一轮热议(详见：《何余之争》)。

洗牌愈发加速价格战将继续2024年中国车市10个预判

1、与此同时，公开数据显示，海马 汽车 前9个月亏损477亿，同比降66027%。如果未来一段时间内，海马 汽车 的市场表现没有好转现象，其后续发展或许将会愈发坎坷。

2、在当下新能源技术市场大变革中，全新第9代凯美瑞将与正在内卷的纯电动车们迎面对阵，成为中国车市节能减排新格局的现象级新秀。 01 第9代凯美瑞来的恰逢其时 2024年伊始，中国车市新能源结构发生令人惊诧的变化。新势力的电动车快速增长的势头遇到了瓶颈，甚至洗牌。

3、最近两周，大众可谓是忙的焦头烂额。一方面，进入2024年中国车市加速洗牌，各大品牌争相推出新车，如何在不被淘汰的情况下取得不错的增长成为了当下难题。另一方面，德国大众正在对一些来自德国、俄罗斯的“倒爷”提起诉讼。

4、与此同时，公开数据显示，海马 汽车 前9个月亏损77亿，同比降6627%。如果未来一段时间内，海马 汽车 的市场表现没有好转现象，其后续发展或许将会愈发坎坷。

5、很明显，中国汽车已经进入转折点，继2018年销量下滑8%，2019年又下滑了2%，数据为2579万辆。从1990年开始，中国汽车连续增长了28年，这是巨大的市场红利，无论是自主品牌还是国外巨头，都受益良多，不管什么车都能分到一杯羹，但现在进入淘汰赛阶段，洗牌开始了。

6、从目前的情况来看，比亚迪手握刀片电池、e平台超级混动DM-iDM-p、易四方平台、云辇智能车身控制系统等核心装备，以及王朝、海洋两大系列车型，同时还有腾势、方程豹、仰望等子品牌，除非发生不可逆转的重大变故，否则2024年继续坐稳全球第一当无疑问。

新政出台!明年6月后买这些车要多花一大笔钱!

1、罗斯福新政罗斯福是如何实施新政的 在美国乃至世界经济发展史上，爆发于1929年至1933年的经济危机和罗斯福总统实施的“新政”给人们留下了极其深刻的印象，以致于研究现代资本主义经济，不可回避的要研究这段历史。 1929年10月24日，在美国历史上被称为“黑色的星期四”。

2、物业管理费物业管理费也是一大笔钱。不同建筑的物业管理成本是不同的。一般来说，普通住宅不超过5元，有些甚至不超过3元。只有一小部分高端住宅和商业产品价格高于5元，而北京的住宅建筑价格不超过10元。如果你每月每平方米付3元钱，你每年就要花3600元买一间100平方米的房子。

3、假如顾客对价钱不满意，能够讲价，最后裸车价多少钱全凭自个的讲价能力。汽车购置税是对在国内购买要求汽车的部门和本人收取的一种税，由车系的裸车价和排量决策，现阶段新政策出台是汽车购置税为10%。

4、宝马旗下iiix等新能源车售价均超过40万元，宝马的销售也表示，“现在也在进行一些宣传，这两个月买车能省下一大笔钱。像i7尊享豪华型售价110多万元，明年购买就要多交7万多元的购置税。目前店里有少量现车，如果对于颜色、个性化配置要求比较高的，要等明年才能提车了。

5、鬼哥点评：对于新能源市场来说，这是一大利好政策，延续补贴并且延期免征购置税的时间，能让车商与消费者都得到更多的实惠。鬼哥帮着消费者算一笔账，以30万元的特斯拉Model3为例，这款车型算下来应该缴纳564万元的购置税，如果免征购置税，那意味着消费者可省下近6万元的税费。

6、自2009年开始，以扶持新能源汽车发展为主要目的的新能源车补贴政策就已经开始了，而随着市场日渐规模化，技术日渐成熟化，在近几年里各项补贴政策也已经慢慢退坡。如今，除去部分地方为了刺激当地消费而出台的补贴政策以外，目前购买各类插电（增程）式混动、纯电动车都已经基本没有现金补贴了。

2024新能源家庭积分多少能排上

1、分数最高家庭240分，最低56分即可入围。北京2024年新能源小客车指标配置结果公布，44520个家庭获得新能源小客车指标，其中最高分240分，最低分56分。本期共有221204个家庭申请新能源小客车指标，19080个个人新能源小客车指标和3600个单位新能源小客车指标也同时被配置。

2、家庭积分60-80分以上有希望拿到指标。以下是关于新能源指标的介绍：全面放开：2024年1月1日—2024年12月31日期间继续全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。

3、对于北京的家庭，若想获取新能源小客车的摇号资格，需要满足特定的积分标准。根据相关规定，首期积分入围的最低门槛为50分，上限则为240分。即使积分达到要求，也并不意味着获得指标已是囊中之物。在积分排序或中签后，申请人还需面临后续的繁琐流程。

4、50分以上。根据查询《24年家庭新能源指标》得知，24年新能源入围家庭积分分数最高的为240分，积分分数最低的为50分，所以积分需在50分以上。新能源家庭积分是指根据家庭购买、使用新能源汽车、光伏发电等行为所获得的积分制度。

5、易车讯 7月7日，北京市交通委公布了积分入围家庭构成，根据公布的数据，普通指标家庭中签率为个人的8倍。而对于还没排到的家庭，何时能够取得指标，市交通委相关负责人疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。