闲置电动车牌大的出租公司？10年15万价格怎么样
1、我觉得是值得的，因为现在的油价太贵了，开油车，对于费用方面压力会比较大，而电车充电比较方便，而且比油车成本低。
2、正常情况下家用车使用2到3年比较正常，基本上8年到10年就都卖了，中间不存在太大的维修，最多的就是轮胎、正时皮带、火花塞、各种油液以及清洁、刹车片的维护。一辆10到30万左右的车还是比较保值的，用上10年出售价格也还算不错。
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10年15万公里开电车究竟值不值
1、跑几十万公里很正常，但是别人的车还是天天开，没有问题。如果看不到车行，最直接的办法就是看能不能通过年检。只要能通过年检，就可以继续开车。正常情况下，一辆车的极限寿命最多能达到80万公里(通常还不到)。看一辆车的状况，根据整辆车的运行情况来分析。
2、根据相关规定，电动汽车动力电池保修期不低于8年或12万公里。在保修期内，动力电池衰减超过20%时，应免费更换。从这个行业的规定可以看出，新能源汽车的使用寿命也可以至少达到8年或12万公里。
3、 燃油车的使用寿命通常在10年或15万公里，但实际使用里程往往远超这一标准。有些车辆甚至能行驶500万公里。在中国，出租车在五年内通常会行驶超过100万公里，因此传统燃油车的寿命通常不被车主视为问题。
4、车的寿命很长。普通私家车一年大概跑1万多公里，所以十年开17万公里是非常高的里程数值，说明车还是很耐开的。汽车使用寿命是指一辆汽车从出厂后投入运行开始，直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。
车开了15万公里10年还可以再开几年
1、也就是说如果你汽车不是营运用的，就是无使用年限，但是当超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。如果你的汽车不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。
2、15万公里的车辆按照每年行驶2万公里计算，可以再使用大约22年左右。对于家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车，没有使用年限，但当正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。
3、即使车辆车龄达到15年，只要通过年审，仍然可以继续上路。虽然交通法规没有对驾驶年限做出限制，但车辆行驶的公里数有规定，超过60万公里后需强制报废。然而，对于日常家用来说，60万公里数并不容易达到。如果车主养成良好的用车习惯，定期保养车辆，同时汽车品牌质量可靠，那么开20年也不是问题。
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